29 PRODUKTE // TEST Bergstolz Ski & Bike Magazin • 02/2026 Der tschechische Hersteller Crussis hat mit dem e-Full 12.11 Pro ein modernes E-Mountainbike der Oberklasse auf den Markt gebracht, das vor allem durch seinen neuen DJI Avinox Motor und eine sehr hochwertige Ausstattung auffällt. Das Bike ist mit seinen 160/150 mm Federweg in die Trailkategorie einzuteilen und verspricht viel Spaß auf langen Touren. Der 800-WhAkku sorgt für eine enorme Reichweite. Wir konnten das Bike schon mit den neuen 2027er Fox Federelementen fahren und teilen hier unsere Eindrücke mit. Das Herzstück des Crussis 12.11 Pro ist der DJI Avinox M2S Motor mit bis zu 130 Nm Drehmoment und kurzzeitig über 1.300 Watt Spitzenleistung. Der Akku ist wählbar zwischen einem 600- und 800-Wh. In der Variante mit dem 800-Wh-Akku liegt das Gewicht bei 20,4 kg in der Größe M. Bergauf schiebt der Motor extrem kraftvoll an, wobei man ihn trotzdem sehr gut dosieren kann. Selbst im Turbo-Modus lässt es sich super anfahren, dies ist bei anderen Motorherstellern, speziell beim Bosch-Motor nicht möglich. Das im Oberrohr integrierte Touchdisplay ist ein tolles Feature und funktioniert tadellos. Beim längeren Anstieg mit Vollpower gab es kein Überhitzen des Motors, sondern nur pure Power. Bergab ist das Bike dank des Lenkwinkels von 64,5 Grad eher verspielt und wendig. Die neue Fox 36 Factory mit Grip X Kartusche ist ein wahrer Gamechanger. Das Ansprechverhalten und der Komfort wurden wesentlich verbessert. Im felsigen Gelände kommt der Hinterbau nicht ganz mit der Performance der Gabel mit, hier muss etwas mehr Zeit in die Abstimmung investiert werden. Das war allerdings in dem Kurztest nicht möglich. Als Fazit kann man sagen, dass man mit dem Crussis e-Full 12.11 Pro ein Trail E-Bike mit sehr edler Ausstattung bekommt. Das Preis-Leistungs-Verhältnis kann sich sehen lassen und die Power des DJI Avinox Motors lässt keine Wünsche offen. Im kurzen Fahrtest hatten wir einen guten Eindruck und freuen uns schon auf den folgenden längeren Test. www.crussis.de CRUSSIS | e-FULL 12.11 Pro Die neue Shimano XT geht jetzt endlich komplett wireless an den Start. Der Akku sitzt direkt im Schaltwerk, die Shifter laufen mit kleinen Knopfzellen – Kabelsalat am Bike war gestern. Das Cockpit wirkt dadurch richtig clean und auch der Einbau geht deutlich entspannter von der Hand. Richtig smart: Der Akku verschwindet geschützt im Schaltwerk und kann somit nicht einfach irgendwo am Trail verloren gehen. Preislich bleibt die XT typisch Shimano genau zwischen Race-Highend und „noch halbwegs bezahlbar“. Viele Features kommen direkt von der edlen XTR rüber. Mit dabei ist auch die neue ShadowES-Technologie: Das Schaltwerk baut superflach, steckt dadurch Trail-Kontakt besser weg und ist weniger anfällig bei Steinkontakt oder Umfallern. Und wenn’s doch mal ordentlich scheppert, richtet sich das Schaltwerk dank automatischer Rückstellfunktion selbst wieder aus. Ziemlich cooles Feature für harte Trail- oder Enduro-Einsätze.Auf dem Trail liefert die neue XT richtig ab: Schnelle, knackige und angenehm leise Schaltvorgänge. Shimano hat außerdem die Ergonomie der Schalthebel überarbeitet – alles fühlt sich direkter und natürlicher an. Egal ob schnelle XC Einsatz, lange Trailrides oder ruppige Enduro-Stages: Die XT funktioniert zuverlässig und unauffällig genauso, wie man’s sich wünscht. Mit der XT Di2 zielt Shimano klar auf ambitionierte Biker, die moderne Technik und präzise Performance wollen, aber nicht gleich XTR-Geld auf den Tisch legen möchten. Genau dadurch wird die Gruppe für viele Trail- und Race-Biker extrem spannend. Auch bei den Bremsen hat Shimano nachgelegt. Die XT bleibt ihrer bekannten Zuverlässigkeit treu und der wandernde Druckpunkt, der beim Vorgänger öfter Thema war, scheint endlich Geschichte zu sein. Die Bremse packt noch etwas kräftiger zu, bleibt dabei aber top dosierbar und zeigt auch auf langen Abfahrten ordentlich Standfestigkeit. Wir waren mit gesinterten Belägen unterwegs – damit wird das Ganze nochmal etwas bissiger und passt perfekt zu sportlicher Fahrweise. Unterm Strich bringt die neue Shimano XT moderne WirelessTechnik, robuste Trail-Performance und viele XTR-Features in eine Preisregion, die für deutlich mehr Fahrer interessant bleibt. Für viele Mountainbiker könnte sie schnell zur neuen Lieblingsgruppe werden. Uns hat die neue XT auf jeden Fall richtig überzeugt – vor allem mit ihrer starken Funktion und dem stressfreien Handling auf dem Trail. bike.shimano.com SHIMANO | XT DI2 Fotos by eignerframes
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