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Produkt- und Szenenews

Scott – Future Pro Bikewear & Equipment

Stuff für den Bike-Nachwuchs

Die Mountainbike-Szene wächst und damit auch die Menge an Nachwuchs-Fahrern. Viele Firmen haben mittlerweile erkannt, dass man es schon in jungen Jahren auf dem Bike krachen lassen kann. Auch das neue Scott Future Pro Programm richtet an schnelle Kids.

Es ist nie zu früh, mit dem Biken anzufangen. Deshalb erweitert Scott das Future Pro Sortiment, damit auch die zukünftigen Profis bestens ausgestattet sind. Jedes dieser Produkte verfügt über ein spezielles Design und fahrradspezifische Funktionen, damit die Kids von klein auf Spaß am Fahren haben. Neben dem Equipment verfügen alle Kinderfahrräder über ein einzigartiges Design und kinderspezifische Komponenten, um sicherzustellen, dass die Fahrräder besser passen. Denn eine bessere Position bedeutet mehr Kontrolle und Sicherheit, sodass Kinder mit Zuversicht und Mama und Papa beruhigt fahren können.

Zu den Produkten

 

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Scott Guide AP 20 Rucksack Kit

Der Scott Guide AP 20 Rucksack mit Alpride 2.0 Airbagsystem und 20 Liter Volumen ist der perfekte Begleiter auf sämtlichen Abenteuern im Pulverschnee.

Das Alpride Airbag System 2.0 funktioniert rein mechanisch und ist dank seiner kleinen Gaskartuschen eines der leichtesten Systeme am Markt: 690 Gramm und maximale Kompaktheit! Selbstverständlich ist es DIN-zertifiziert.

Der Rucksack selbst überzeugt mit seinen Features: Diagonale Skibefestigung, ebenso eine verstaubare Snowboard-Befestigung. Schaufel und Sonde bringt man im separaten Fach unter. Den Helm montiert man mittels verstaubarer Helmbefestigung am Rucksack, Karte und Schlüsselbund werden sicher im entsprechenden Innenfach verstaut. Zusätzliche Sicherheit bringen der Hüftgurt mit Sicherheitsbeinschlaufe und ein Brustgurt mit Notfallpfeife.

Wir verlosen ein Scott Guide AP 20 Rucksack Kit in Orange. Die Verlosungsfrage lautet:

Wie heißt die zweite Modellserie der Scott Lawinen-Airbag-Familie?

Die richtige Antwort schickst Du uns bitte bis zum 23. Januar 2022 unter dem Betreff „Scott“ an die verlosung@bergstolz.de. Bitte schreib uns doch auch dazu, wie Du den Bergstolz entdeckt hast.

www.scott-sports.com

Special Edition: Epic Bikepark Leogang X Scott

Gambler 900 Tuned #20epicyears Edition Downhill-Bike zu gewinnen!

Der Epic Bikepark Leogang feiert dieses Jahr als ältester Bikepark Österreichs seinen 20. Geburtstag. Scott, seit mehr als acht Jahren Bikepartner des Epic Bikepark, hat sich deshalb ein besonderes Geburtstagsgeschenk überlegt: Das Scott Gambler 900 Tuned Downhillbike als #20epicyears Edition mit einer Top-Ausstattung, das es ab sofort zu gewinnen gibt!

20210707 SCOTT Gambler Tuned 2022 Bike Image by Daniel Geiger DGG557257Der Epic Bikepark Leogang verlost zusammen mit seinem langjährigen Partner Scott dieses Custom Paint Scott Gambler 900 Tuned in spezieller Leogang Edition. Lackiert in den Farben des Bikeparks und versehen mit dem Hashtag #20epicyears auf der Kettenstrebe sowie „The Epic Bikepark Leogang“ auf dem Steuerrohr. Zur Feier der jahrelangen erfolgreichen Zusammenarbeit und passend zum 20-jährigen Bikepark-Jubiläum hat nun jede/r, der den Epic Bikepark Leogang vom 07. Juli bis 31. August 2021 besucht, die Chance das einzigartige Bike zu gewinnen. Die feierliche Übergabe an den glücklichen Gewinner wird beim Bike Festival in Leogang vom 10. - 12. September stattfinden. Bis dahin kann das Bike an der Asitz Talstation in einem Schaufenster von Sport Mitterer bestaunt werden.

20210707 SCOTT Gambler Tuned 2022 Bike Image by Daniel Geiger DGG557248DGPS 2Auf fünf verschiedenen Strecken im Epic Bikepark Leogang sind fünf unterschiedliche Schatztafeln mit QR Codes und Lösungsbuchstaben versteckt, die es zu sammeln gilt. Hat man alle Lösungsbuchstaben zusammen, muss man daraus das Lösungswort bilden und dieses gemeinsam mit der jeweiligen Bikeparkticket-, Gravity Card- oder Saisonkarten-Nummer auf der Gewinnspiel-Landingpage eingeben, abschicken und fertig. Rätseltipp: Das Lösungswort ändert sich alle zwei Wochen. Wer also öfter im Epic Bikepark Leogang vorbeischaut, mehr Lösungsworte sammelt und online einreicht, hat eine höhere Chance auf den Gewinn!

www.bikepark.saalfelden-leogang.com/20epicyears
www.scott-sports.com
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Brandneu: Scott Spark RC & Spark 900

Next Generation XC & Trail

Von World Cup-Siegen bis zu Singletracks und allem, was es dazwischen gibt – die Spark RC und Spark 900 Serie war über viele Jahre immer vorne mit dabei. 2008 geboren, legt Scott nun die 4. Generation der Spark Plattform auf. Zur Auswahl stehen 21 Spark Modelle. Das Sortiment ist in zwei Kategorien unterteilt: die XC Renn-orientierten RC- und die Trail-orientierten Spark 900er Modelle mit kurzem Federweg.

20210615 Spark RC 900 WC 2022 SCOTT Image by Jochen Haar 9833Obwohl beide Kategorien der Spark-Reihe denselben Rahmen haben, unterscheiden sich die Bikes enorm. Im Vergleich zum Spark RC kommt das 900er mit einer Trail-orientierten Ausstattung: einem größeren Dämpfer, einer Gabel mit längerem Federweg, breiterem Lenker und Trail-fokussierten Reifen usw.

Was sofort auffällt, ist die Rahmen-Plattform mit integriertem Dämpfer: Zunächst kann die Rahmenkonstruktion um den Dämpfer herum und mit dem Trunnion Mount viel härter gestaltet, und so Bewegung reduziert und eine effizientere Kraftübertragung ermöglicht werden. Außerdem wird am Sattelrohr-Drehpunkt ein größeres Lager angebracht und somit dieser Bereich verstärkt und unnötige Bewegungen reduziert. Die integrierte Federungstechnologie sorgt dafür, dass der Dämpfer weiter unten im Rahmen platziert werden kann, wodurch der Schwerpunkt tiefer liegt. Das Bike bietet infolgedessen ein besseres Handling und dadurch mehr Stabilität und Selbstvertrauen für den Fahrer.

Fullys wären ohne ein optimales Layout der Federung nur halb so erfolgreich. Das eingelenkige Layout hat sich über die Jahre bewährt für technische Crosscountry-Rennen und schnelle, schwungvolle Singletracks. Das Layout der Federung des Spark verfügt über eine sehr spezifische und erwiesenermaßen kinetische und weniger ungefederte Masse. Die Verwendung eines Flex-Drehpunkts an der Sitzstrebe ist eine ideale Lösung für Bikes in dieser Federweg-Range.

Die Rahmengeometrie wurde in enger Zusammenarbeit mit Swiss Biomechanics entwickelt. Das RC und das 900 sollten eine ähnliche Pedalposition erreichen, beide Bikes sind schlagkräftige Beschleuniger in einer stehenden oder sitzenden Position. Durch die integrierte Verstellfunktion des Steuerwinkels wird beim 900 eine längere, trailoptimierte Federgabel möglich bzw. beim RC eine Gabel mit weniger Federweg verbaut für eine aggressivere Rennposition.

Das neue Spark verfügt über eine komplett neue Fraser iC Kombi von Syncros. Die Integration der Kabel ist eine große Herausforderung und das Fraser wurde zum Teil entwickelt, um genau diese zu lösen. Die Entwickler von Syncros haben intensiv an der Form gearbeitet. Die Kabel verlaufen unter dem Lenker und um die Seiten des Vorbaus herum, bevor sie im Steuersatz mit integrierten Kunststoffteilen verschwinden. Das sorgt für ein aufgeräumtes und effizientes Cockpit. So werden die Kabel nicht verbogen oder geknickt und die Front sieht minimalistisch aus.

Alles in allem: Die Pros, allen voran Nino Schurter, Brendan Fairclough und Kate Courtney zeigten sich schon begeistert. Die Biker werden, so wie es aussieht, folgen.

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Fitter, faster, stronger! Training mit Nino Schurter – Ep.5

Bike Skills

Trainieren wie ein Weltmeister? Ja klar! Nino Schurter, Olympiasieger und mehrfacher Weltmeister, nimmt Euch mit ins Gym, zum intervalltraining und und und. Er erklärt sein Trainingsprogramm und die essentiellen Workouts, die jeden Biker fitter, schneller und stärker werden lassen. Rennerprobtes und garantiert wirksames Training für jeden Biker!

Steile Uphills, technische Trails bergab – in der letzten Episode von „Fitter, faster, stronger!“ setzt Nino Schurter alle Puzzleteile zusammen und zeigt Euch, wie man in Null-komma-nix schneller am Bike ist!

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Scott Trail Tuned Kurzarmtrikot und Hose

Hebe Dich von der Masse ab! Scott hat mit der Trail Tuned Linie eine hochfunktionelle und technische Bekleidungslinie entwickelt, die für den motivierten Traileinsatz konzipiert wurde.

Das Trikot im Racefit mit verlängertem Rücken besteht aus schnell trocknendem DRYOxcell-Material und gewebtem DUROxpand-4-Wege-Strickgewebe. Am Rücken wurde Mesh-Gewebe eingesetzt, um eine optimale Feuchtigkeitsregulierung unter dem Rucksack zu erreichen. Der reflektierende Camouflage-Print sorgt für erhöhte Sichtbarkeit und Sicherheit.

Die Pant aus DUROxpand 4-Wege-Stretchgewebe und DRYOzone mit DWR-Beschichtung punktet mit höchster Bewegungsfreiheit und – dank lasergeschnittener Belüftung – bestem Körperklima, selbst wenn einen Trail und Tempo richtig ins Schwitzen bringen. Das strapazierfähige Ripstop-Material schützt gegen Schnitt- und Schürfwunden. Damit man aber auch wirklich keine Sekunde im Buddy-Race auf dem Trail liegen lässt, wurde der Schnitt aerodynamisch optimiert: Rennpassform mit seitlichen Klettverschlüssen zur individuellen Einstellung sowie ein enger Beinabschluss garantieren: An den Klamotten liegts sicher nicht, wenn Dein Kumpel schneller war.

Zusammen mit Scott verlosen wir eine Trail Tuned Kombi aus Kurzarmtrikot und Pant. Die Gewinnspielfrage lautet:

Wie heißt Brendan Fairclough’s neue Videoserie?

Wenn Du im Lostopf landen willst, dann schick uns die richtige Antwort unter dem Betreff „Scott“ an die verlosung@bergstolz.de. Einsendeschluss ist der 1. Mai 2020.

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Scott – Speedguide 95

Der nagelneue Speedguide 95 ist der Ski für Freetourer! Die Zeiten, in denen gute Abfahrts- und Aufstiegsleistungen sich gegenseitig ausschließen, sind längst vorbei. Das nennt sich dann Freetouring und der Scott Speedguide 95 Tourenski ist ein eindrucksvoller Vertreter dieser Kategorie. Super leicht und absolut beweglich können hiermit sämtliche Anstiege bewältigt werden, ohne dass man sich vorkommt wie ein langsamer Packesel.

Der Speedguide 95 ist wendig und spielfreudig und sorgt für sicheres, souveränes Skifahren auch auf anspruchsvollstem Terrain. Die revolutionäre, unidirektionale und triaxiale Karbonkonstruktion sorgt gemeinsam mit dem federleichten Kern aus Holz- und Aramidfasern für niedriges Gewicht bei gleichzeitiger ausgezeichneter Torsionssteifigkeit.

Wir verlosen einen Scott Speedguide 95 in einer Länge deiner Wahl. Du willst die Freetouring Waffe dein Eigen nennen? Dann schnell mitmachen:

Was haben alle Gipfel gemeinsam, die die beiden Freeskier Jérémie Heitz und Sam Anthamatten in ihrem neuen Film „La Liste 2“ befahren wollen?

Schick die richtige Antwort unter dem Betreff „Scott“ bis zum 1. März 2020 an die verlosung@bergstolz.de. Bitte schreib uns doch auch dazu, wo Du den Bergstolz bekommen hast. Viel Glück!

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Scott Ransom 2019: Kurztest

Es gibt wieder ein Ransom!

Auf Basis des Genius, entstand ein völlig neues Bike, mit einem Bikepark tauglichem Rahmen, 170mm Federweg und voluminöseren Dämpfer und 2.6 er Maxxis Reifen. Wir hatten die Möglichkeit es kurz zu fahren.

Für das Modelljahr 2019 hat sich im Endurobereich einiges geändert. Das Genius ist nun mit Fox 34 Float Gabel und 150mm Federweg zum leichten Trailbike degradiert worden. Im Endurobereich hat Scott nun das Ransom aufleben lassen. Mit viel Abfahrtperformance und einigen Scotttypischen Ausstattungsmerkmalen, wie die Verriegelung der Federung, One Piece Lenker Vorbaukombi und sinnvolles Gewichtsmanagement.

Gut gegenüber dem Genuis hat das Ransom doch etwas mehr Gewicht (ca. 500 Gramm) aufgeladen. Die merkt man natürlich bergauf aber es wird nicht sehr störend empfunden. Der Fahrer muß halt etwas fitter sein, oder er nimmt das Shuttle oder die Gondel. Die Gene des Ransom gehen eindeutig in Richtung Enduro. Der Rahmen ist wesentlich steifer geworden als das Genius und die Federelemente, Fox Float 36 Fit 4 und Fox Nude TR beides in der Factory Ausführung mit 170mm Federweg lassen einiges zu bergab erwarten.

War das Genius schon sehr gut, setzt das Ransom noch mal deutlich mehr Abfahrtperformance an den Tag. Von der Geometrie kommt es mit 436-437,9mm langen Kettenstreben, der Lenkwinkel variiert je nach Flip Stellung zwischen 64,5 Grad in der Low-Postition und 65 Grad in der High-Position. Der Reach liegt mit 439-445mm im mittleren Bereich im Vergleich zu anderen Herstellern.320IMG 1084
Die Sitzposition ist perfekt und durch den steilen Sitzwinkel von 75-75,5 Grad und Twinlock sei Dank, geht das Ransom sehr gut bergauf. Doch nun wollen wir wissen was geht bergab? Das Ransom verschiebt die Grenzen deutlich nach oben. Auf jeden Fall für den normal Fahrer. Es hat mehr Reserven wie der Fahrer. Es geht super smooth über felsiges oder wurzliges Gelände. Die Federung arbeitet sehr gut. Anlieger sind Dank des breiteren Lenkers, mit enormen Tempo zu fahren. Das Bike geht super leicht auf das Hinterrad und lässt sich so sehr gut steuern. Ein wahres Vergnügen, man muß sich schon etwas einbremsen, da man das hohe Tempo mit dem Bike in der Euphorie leicht überschätzen kann. Das Ransom ist eine wahre Endurowaffe, trotzdem ist es vom Gewicht her in der 900 Tuned Version bei knapp 13,5 kg. Hier haben die Entwickler von Scott schon eine Ansage gemacht. Einen ausgiebigen Test wird es im Frühjahr im Bergstolz Heft geben.

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