ABS A.LIGHT Lawinenrucksack
Als Erfinder des Lawinenairbags hat ABS 1985 den Wintersport revolutioniert. 35 Jahre später wurde nun das Produktdesign komplett erneuert, nach den Prinzipien simple & safe - light & fast.
Das bekannte ABS TwinBags System besteht aus zwei unabhängigen Airbags, durch die die Wahrscheinlichkeit steigt, im Fall einer Verschüttung an der Oberfläche einer Lawine zu bleiben. Neu ist das markante, cleane Produktdesign: Der A.LIGHT beispielsweise bietet mit minimalistischen 10L Packvolumen in einem integrierten Sicherheitsfach Platz für Schaufel, Sonde und Erste Hilfe-Set, bleibt sonst aber extrem kompakt.
In der BaseUnit findet ein Trinksystem Platz, Helm oder Jacke lassen sich per Strapsystem am Rucksack befestigen. Mittels Packs in 15L oder 25L lässt sich auch der A.LIGHT für größere Abenteuer aufrüsten. Das farblich hervorgehobene Emergency Flap sorgt für sofortigen Zugriff auf das integrierte Sicherheitsfach, die Standardbeinschlaufe verhindert, dass der Rucksack beim Lawinenabgang über den Kopf gezogen wird. Fürs Handy gibt’s eine isolierte Tasche, damit der Akku sich in der Kälte nicht selbst entleert.
Neben den Sicherheitsfeatures wurde auch das Trageerlebnis optimiert. Während die spezielle Rückenpolsterung vor dem Fall auf Schaufel und Sonde schützt, sorgen die gepolsterten Tragegurte und eine individuell einstellbare Rückenplatte mit zwei biegbaren Alu-Verstrebungen für den perfekten ergonomischen Fit und maximalen Komfort bei Aufstieg und Abfahrt.
Überzeuge Dich selbst vom neuen ABS A.LIGHT und mach bei unserem Gewinnspiel mit! Dazu beantwortest Du die folgende Gewinnspielfrage und schickst uns die Antwort per Mail an die verlosung@bergstolz.de (Betreff „ABS“):
Wann erwarb Firmengründer Peter Aschauer das Patent für den Lawinenairbag?
Sag uns doch bitte auch, wo Du den Bergstolz bekommen hast. Einsendeschluss ist der 13. Dezember 2020.
abs-airbag.com
Das bekannte ABS TwinBags System besteht aus zwei unabhängigen Airbags, durch die die Wahrscheinlichkeit steigt, im Fall einer Verschüttung an der Oberfläche einer Lawine zu bleiben. Neu ist das markante, cleane Produktdesign: Der A.LIGHT beispielsweise bietet mit minimalistischen 10L Packvolumen in einem integrierten Sicherheitsfach Platz für Schaufel, Sonde und Erste Hilfe-Set, bleibt sonst aber extrem kompakt.
In der BaseUnit findet ein Trinksystem Platz, Helm oder Jacke lassen sich per Strapsystem am Rucksack befestigen. Mittels Packs in 15L oder 25L lässt sich auch der A.LIGHT für größere Abenteuer aufrüsten. Das farblich hervorgehobene Emergency Flap sorgt für sofortigen Zugriff auf das integrierte Sicherheitsfach, die Standardbeinschlaufe verhindert, dass der Rucksack beim Lawinenabgang über den Kopf gezogen wird. Fürs Handy gibt’s eine isolierte Tasche, damit der Akku sich in der Kälte nicht selbst entleert.
Neben den Sicherheitsfeatures wurde auch das Trageerlebnis optimiert. Während die spezielle Rückenpolsterung vor dem Fall auf Schaufel und Sonde schützt, sorgen die gepolsterten Tragegurte und eine individuell einstellbare Rückenplatte mit zwei biegbaren Alu-Verstrebungen für den perfekten ergonomischen Fit und maximalen Komfort bei Aufstieg und Abfahrt.
Überzeuge Dich selbst vom neuen ABS A.LIGHT und mach bei unserem Gewinnspiel mit! Dazu beantwortest Du die folgende Gewinnspielfrage und schickst uns die Antwort per Mail an die verlosung@bergstolz.de (Betreff „ABS“):
Wann erwarb Firmengründer Peter Aschauer das Patent für den Lawinenairbag?
Sag uns doch bitte auch, wo Du den Bergstolz bekommen hast. Einsendeschluss ist der 13. Dezember 2020.
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- Freigegeben in Verlosung
Mit dem Stamp 3 launcht Crankbrothers ein leichtes und flaches Flatpedal aus Magnesium, das gleich in zwei Größen – S und L – erhältlich sein wird. Die kürzere ChroMoly-Achse wurde für den Einsatz am E-MTB optimiert. Auch die Details überzeugen: Gefaste Pedalkörperecken gegen Fels- und Steinkontakt, auf jeder Pedalseite zehn individuell einstellbare Pins für optimalen Grip, hochwertige IGUS-Gleitlagerung sowie Doppellippen-Dichtung. Wer braucht da noch Klickpedale...
Die neuste Evolutionsstufe in der 25-jährigen Geschichte des SDG Bel-Air glänzt mit jeder Menge Features: Der kürzere, komfortable Sattel aus injection-moulded EVA-Schaum mit breiter Nase bekam ein nach oben gezogenes Heck für zusätzliche Hüftunterstützung. Er wurde in Peri-Canal Bauweise mit ergonomischen Ausschnitten der Sattelschale zur optimalen Druckverteilung konstruiert. Frei bewegliche Sattelstrebeneinsätze sorgen für angenehmen Flex. Das Obermaterial hat außerdem einen ultraschall-verschweißtem, abriebfesten Kantenschutz bekommen.
Die mit viel Herzblut gepflegte Strecke bietet eine Hauptabfahrt über 220 Tiefenmeter, ergänzt mit etlichen Singletrails und Northshores. Der flowige Track mit seinen 44 Kurven, zahlreichen Wellen und Wallrides ist Familien- sowie Einsteigergeeignet. Dennoch wird auch versierten Fahrern nicht langweilig: Die schön präparierte Tableline, das neu gebaute Roadgap oder die unzähligen Trail-Kilometer am Samerberg halten auch für erfahrene Biker genügend Herausforderungen parat. Das Motto passt: Love the ride!
Was ist bei vielen Heckträgern lästig? Richtig – wenn man was aus dem Kofferraum braucht und zuerst einmal komplett abladen muss. Nicht so beim Genio Pro! Dank des Zwei-Stufen-Abklappmechanismus kann jede Art von Heckklappe geöffnet werden, selbst bei montiertem und voll beladenem Heckträger.
